我們?cè)跊_壓件材的質(zhì)選取時(shí),應(yīng)當(dāng)意以下幾方面:。
a.材質(zhì)和料厚。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)選材時(shí),避免選用高牌號(hào)的材質(zhì)造成產(chǎn)品性能過剩,同時(shí),在符合產(chǎn)品,工藝要求的前提下,盡量選擇現(xiàn)有已量產(chǎn)車型所用的材質(zhì),料厚,形成材料平臺(tái),為后續(xù)的采購(gòu),庫存管理提供便利,再用干凈的刷子沿著同一個(gè)方向均勻地涂油至沖壓件的整個(gè)外表面,把涂完油的沖壓件放在強(qiáng)光下檢驗(yàn),建議把沖壓件豎在車身位置上,而對(duì)于料厚的選擇,除了要考慮車身成形后的強(qiáng)度,重量外,還要注意料厚的大眾化,因?yàn)樘厥獾牧虾?,供?yīng)商很難供貨,而且價(jià)格也高。
b.板材卷寬的選擇。
在鋼板規(guī)格種類中,不管是定尺板還是卷板,同種材質(zhì),料厚的材料,卷寬不同銷售價(jià)格不同,所以,要想降低成本,就要從采購(gòu)卷寬的制定上下功夫,在保障材料利用率的前提下盡量選取不加價(jià)的卷寬區(qū)間,用此法可很容易地發(fā)鍛件廠家現(xiàn)沖壓件上的微小的麻點(diǎn),癟塘,波紋,對(duì)于卷板,盡量選擇開卷成形的卷料規(guī)格及工藝,減少二次剪切的工作量,提高工作效率。
c.板厚偏差的選擇。
板材的厚度存在偏差要求,通常在偏差允許的范圍內(nèi),應(yīng)先選用下偏差的板材,如對(duì)于定尺板盡量選擇合適的規(guī)格尺寸,從鋼廠剪切完成后,不進(jìn)行二次剪切,降低剪切費(fèi)用。
制訂鍛件冷卻規(guī)范的關(guān)鍵是冷卻速度,應(yīng)根據(jù)鍛件材料的化學(xué)成分,組織特點(diǎn),鍛件的斷面尺寸和鍛造變形情況等因素來確定合適的冷卻速度,一般來說,合金化程度較低,斷面尺寸較小,形狀比較簡(jiǎn)單的鍛件,則允許的冷卻速度快,鍛后可以再空氣中冷卻,反之則須緩慢冷卻(灰冷或爐冷)或分階段冷卻。
對(duì)于含碳量較高的鋼,為避免鍛后初冷卻階段巖晶界析出網(wǎng)狀碳化物,這時(shí)應(yīng)先空冷或鼓風(fēng),噴霧快速冷卻至700℃,然后再把鍛件放入灰,濟(jì)南鍛件砂中或爐內(nèi)緩慢冷卻。
要解決擠壓筒類鍛件的質(zhì)量問題,一方面使筒內(nèi)變形盡可能均勻,另一方面還應(yīng)重視孔口部分的變形均勻問題,可以從下列幾方面采取相應(yīng)對(duì)策:。
1.減小摩擦阻力。
銅鋁鍛件加工廠家認(rèn)為:如改善模具表面粗糙度,采用良好的潤(rùn)滑劑和釆用包套擠壓等,例如,冷擠壓鋼材時(shí),需將坯料進(jìn)行磷化和皂化,磷化的目的是在坯料表面形成多孔性組織,以便較好地儲(chǔ)存潤(rùn)滑劑,皂化的作用是潤(rùn)滑,又如熱擠壓合金鋼和鈦合金時(shí),除了在坯料表面涂潤(rùn)滑劑外,在坯料和凹模孔口間加玻璃潤(rùn)滑墊,熱擠鋁合金型材時(shí),為防止產(chǎn)生粗晶環(huán)等,常在坯料外面包一層純鋁。
2.在筒類鍛件圖允許的范圍內(nèi),在孔口處作出適當(dāng)?shù)腻F角或圓角。
3.用加反向力的方法進(jìn)行擠壓,這有助于減小內(nèi),外層變形金屬的流速差和附加應(yīng)力.擠壓低塑性材料時(shí)宜采用。
4.采用髙速擠壓,因?yàn)楦咚僮冃螘r(shí)摩擦系數(shù)小一些。
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