1，鍛件加工硬化是一種比較重要的強(qiáng)化工藝，可用來增加 鍛件 材料的強(qiáng)度和硬度，這對(duì)于那些不能用熱處理方法強(qiáng)化的合金鍛件比如重要，比如，冷軋鋼板比熱容軋鋼板的強(qiáng)度，硬度[詳細(xì)]

今天給大家講述一下行 齒輪鍛件 和行車輪鑄件的區(qū)別，先簡單的講一下什么是行車輪鑄件。 所謂行車輪鑄件就是將原材料高溫熔化成液態(tài)金屬注入到行車輪模型內(nèi)凝固成型的行車輪叫[詳細(xì)]

鍛件質(zhì)量分析的目的就是弄清問題，找出原因，采取適當(dāng)措施從而制造出符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定的鍛件，以符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)和使用的要求，并制定出切實(shí)可行的阻止對(duì)策，預(yù)防類似缺陷 的再[詳細(xì)]

鍛件的形狀和尺寸應(yīng)符合鍛件圖的規(guī)定。鍛件圖上規(guī)定的機(jī)械加工余量、公差及余塊，按 GB/T15826.1-1995錘上鋼質(zhì)自由鍛件機(jī)械加工余量與公差一般要求》、GB/T12362-1990《鋼質(zhì)模鍛件公差及[詳細(xì)]

金屬的鍛造溫度范圍是指開始鍛造溫度(始鍛溫度)和結(jié)束鍛造溫度(終鍛溫度)之間的一段溫度區(qū)間。 鍛造廠 軸類鍛件 鍛造溫度范圍的定原則是：應(yīng)能保障金屬在鍛造溫度范圍內(nèi)具有較高[詳細(xì)]

鍛造比是鍛造廠自由鍛里的一個(gè)重要指標(biāo)，但不是的，在大型鍛件鍛造中，注重鍛造狀態(tài)，應(yīng)變場，溫度場等等，鍛造廠的鍛造比選擇主要應(yīng)考慮到金屬材料種類，鍛件加工性能要求，[詳細(xì)]

模具鋼鍛件有很多不同的分類，模具鋼鍛件通常都是根據(jù)熱作模具鋼產(chǎn)品成分的差異以及制作產(chǎn)品時(shí)工藝的不同來進(jìn)行分類的。熱作模具鋼廠家對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分類是因?yàn)槭袌鲋胁煌目蛻?a href="http://chocolatefountains.com.cn/index.php?c=show&id=379" target="_blank" title="詳細(xì)">[詳細(xì)]

鍛件鍛完后為什么還要進(jìn)行熱處理---目的在于細(xì)化鍛造過程中所造成的粗大晶粒,消除加工硬化和殘余應(yīng)力,減少硬度,改變切削加工性能,阻止在鍛件內(nèi)部產(chǎn)生白點(diǎn),保障獲得所需的金屬組[詳細(xì)]

鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或適合的壓縮力的物件。 按照使用范圍的不同， 鍛件類型 可分為： 1、飛機(jī)鍛件 ，按照重量計(jì)算，飛機(jī)上有85%左右的的構(gòu)件是鍛[詳細(xì)]

鍛壓設(shè)備是指在鍛壓加工中用于成形和分離的機(jī)械設(shè)備，主要包括不同鍛錘、不同壓力機(jī)和其他輔助機(jī)械。 在國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和國防建設(shè)中，鍛壓設(shè)備制造行業(yè)是不可少的重要部分，它為[詳細(xì)]